第227章 杨辰完成电池市场大一统星辰汽车上市首日破纪录
请退出浏览器模式，否则将导致章节内容缺失及无法下一章。王总都被气笑了，500亿的成本，杨辰只愿意出200亿，这还不叫趁火打劫？
“杨董，你这是要我的命啊！
打四折啊！”
王总很无奈地问道。
杨辰笑了笑，回道：“你要知道本来你这些投资是要打水漂的，我给200亿算是你白捡来的，你白捡的钱还嫌少？那就是你过分了。”
“哈哈……”
王总这次是真的被气笑了。
不过嘛，杨辰说的也没错，现在要统一使用四海电池，比亚迪电池业务等于被废了，之前的投资确实要打水漂，杨辰愿意给200亿真的算是比亚迪白捡的。
“王总可以再好好考虑考虑，考虑清楚了再做决定。
我这个人比较实在，给出的价格就是我最后的价格。
一分钱都不会加，也一分钱不会少。”
杨辰笑着说道。
王总肯定不能接受这个报价，他挂了电话之后立刻跟相关部门领导联系，看看能不能妥善解决电池业务问题。
两天后，杨辰接到了王总的电话。
“杨董，哈哈……我仔细想了想哈，杨董说的还是有道理，200亿都算我白捡的，白捡的不能嫌少，要不然就是我的不是了。
我接受杨董的报价，多谢杨董帮忙。”
王总笑着说道。
杨辰呵呵一笑，道：“你就多余到处找人，浪费时间嘛不是。”
王总很无奈地说道：“人总是到了走投无路的时候才会接受对自己很不利的条件嘛。
好在领导说了给我们一些税收和补贴上的优惠，多多少少弥补我们一点损失吧。
那我们的电池业务就卖给杨董了，希望杨董将来可不要拿电池来卡我们脖子呀。”
杨辰哈哈大笑道：“我都说了我的目标是人间大同，我巴不得全世界人民都用我的产品，怎么可能卡你脖子呢？”
王总赶紧说道：“哈哈……行，那我们就这么确定下来了。
另外，希望杨董给我们操作一下股票。
你懂的。”
“哈哈……好说，好说。”
杨辰笑着回道。
三天后，比亚迪发布了公告。
“为了提升产品质量，提高用户体验，增强龙国新能源汽车的竞争力，我司决定积极响应国家政策。
经过友好协商，我司决定将电池业务以200亿的价格打包出售给星辰电池。
同时我司与星辰电池达成战略合作协议，星辰电池将为我司贴别定制“龙行”
系列固态电池。
从现在开始，我司旧车型全部半价处理，新车全部采用星辰固态电池。”
这个公告一出来，比亚迪股价开盘直接封死涨停，市值增加1100亿，老王个人手里的股权价值增加176亿。
按照大a股票惯例，这种利好消息一般都会有3个左右的涨停，加上杨辰买入比亚迪股票，它的股价肯定在3个涨停的基础上继续上涨一些，这就是老王愿意亏本300亿卖掉电池业务的原因。
有的人可能就说了，这些都是账面财富，只要不卖掉套现就不算真的钱。
但是上市公司股东经常会拿股权去跟券商质押，股价上涨也就意味着股东可以质押出来的资金变多了。
现在大a主要股东卖出套现的限制特别多，但是如果股价拉升到一定高度跟券商质押，等股价跌到强平线也不去赎回来，券商就可以依法将质押的股票给强平了，这样股东就达到了合法高位减持套现的目的，只是苦了散户们去接盘承担股价因为爆仓强平而下跌的损失。
比亚迪这个新能源汽车老大哥都“提高政治觉悟”
了，其他新能源车企自然要跟进。
“吉利银河全系列半价处理，新车全线启用星辰电池为我司生产的“天穹”
系列固态电池……”
“理想汽车全系列半价处理，新车全线启用星辰电池为我司生产的“理想”
系列固态电池……”
“小鹏汽车全系列半价促销，新车全线启用星辰电池为我司生产的“鲲鹏”
系列固态电池……”
……
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所有能叫的名字的新能源汽车品牌几乎都表态了，只剩下两家车企没有表态。
一家是特斯拉，一家是未来。
特斯拉不表态是因为他们跟龙国相关部门还没谈好补偿，未来不表态是因为他们自己有换电站，他们也在跟合城政府部门谈补偿问题。
合城市政府带着未来高层来到江城面见杨辰，他们想把换电站卖给杨辰。
实话实说，真要是把未来的换电站买过来直接改造成星辰换电站确实省时省力。
但是杨辰又不是专业兜底擦屁股的呀，不能什么烂摊子都扔给他解决。
俗话说的好，这个世上没有谈不成的交易，如果有，那一定是该给的利益没有给够，多给一些利益就行了。
杨辰“专业接盘两年半”
，只要条件谈妥了也不是不能接盘。
经过反复磋商，最终三方达成协议。
星辰电池以100亿的价格全盘收购未来换电站，未来全系列车型采用星辰电池为其量身打造的“未来”
系列固态电池。
合城给予四海集团和杨辰控股的其他公司在皖省境内3年税收补贴政策，并且四海集团旗下公司和杨辰控股的其他公司在皖省境内建厂拿地可以先用地，待盈利之后再补交地皮钱。
三方在协议上签字，未来立刻官宣。
“经过友好协商，未来汽车决定以100亿的价格将所有换电站出售给星辰电池，未来全系列半价处理，新车全线启用星辰电池为我司生产的“未来”
系列固态电池。”
另一边特斯拉也跟海城相关部门谈妥了，具体给了他们什么利益不知道，但是他们也官宣使用星辰电池为其生产的“星空”
系列电池。
这些车企都说星辰电池为他们专门生产某某系列固态电池，实际上电池都一样，只是打上各个车企的专属logo而已。
至此，星辰电池完成了龙国+欧洲电池市场的大一统任务。
早已经库存满满的星辰固态电池立刻给全国的换电站配货，同时3艘装满了固态电池的货船开往了欧洲，那边的换电站也要先把电池准备好。
星辰汽车完成了路试任务，做好了上市的所有准备工作。
星辰汽车既然叫星辰汽车，自然要以宇宙星辰来命名车型，节内容缺失及无法下一章。
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……
各大车企老总看完微博都慌了，赶忙打电话约见工程师来到星辰汽车体验店蹲守，等24点一到开放体验，他们率先进店去了解、试驾。
试驾就送车模，周围习惯晚睡的年轻人都过来排队了。
深镇龙岗体验店。
比亚迪王总带着团队来排队了，其他排队的人认出了他。
“王总，压力大吗？”
“哈哈……你们的车子上固态电池之后卖多少？秦还能798吗？”
“交个朋友，我说个数，668！”
“哈哈……”
王总笑着说道：“我这不是特地来驾驶感受一下杨董的车子嘛，方便我们确定新车售价。
不过，可以肯定的是我们还是定位普通家用车，主力车型一定是10万左右的价位。
就算一开始亏钱，我们也认了，等数量上来平摊成本能赚钱就可以了。”
燃油车技术几十年没大的变化，传统车企躺着就能赚钱，那些外资和合资燃油车不少畅销车型现在降价十多万还能赚钱，可见他们之前有多暴利。
新能源汽车就不一样了，技术，质量，服务，价格，哪个环节出问题都可能会被淘汰。
比亚迪刚熬过去利润率只有2的时代，现在又要重头再来。
但是这是好事，科技进步就应该让老百姓享受福利。
只有打破传统燃油车垄断市场的局面，龙国汽车工业才有机会。
24点一到，体验店玻璃窗上的黑布全部拉掉，打开大门向排队等候的体验人群开放试驾服务。
王总拿到了节内容缺失及无法下一章。
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